In de winter kan het sneeuwen en hard vriezen en dat kan lastig zijn omdat dan de start/landingsbaan en het platform glad kunnen worden. Ook kunnen de vleugels van de vliegtuigen bevriezen en dat is niet goed voor de mechanica die daarin zit. Daarom betekent sneeuw, ijzel en winters weer voor de luchthaven extra werk aan de winkel. Is er winters weer? Dan komt ons sneeuwteam in actie.

Sneeuw ruimen

Sneeuw op het platform en de start/landingsbaan dat willen we niet dus we gaan de sneeuw en het ijs ruimen. Dat doen we met onze IJsberen. Dat is ons team van medewerkers dat wordt aangestuurd door de Snowman. Die is verantwoordelijk voor de hele sneeuw- en gladheidsbestrijding. Voor het ruimen van de sneeuw en het ijs gebruiken we grote machines met borstels/schuiven en luchtblazers. Natuurlijk maken we niet alleen de start/landingsbaan en het platform waar de vliegtuigen staan geparkeerd sneeuw en ijsvrij. We zorgen er ook voor dat ons voorterrein, de boulevard en parkeerplaatsen sneeuw en ijsvrij zijn want we willen natuurlijk niet dat deze glad worden en er ongelukken gebeuren.

De-icen van vliegtuigen

Wanneer het aan de grond flink vriest, kan de mechanica in de vliegtuigvleugels bevriezen. Dat is natuurlijk niet de bedoeling. Daarom maken we de vleugels ijsvrij met een spuit vanaf een machine met een lange arm. We spuiten het ijs eraf en we spuiten er een beschermlaag van antivriesvloeistof op die - ook in de lucht- helpt tegen hardnekkige ijsvorming. Dit heet de-icing.

Je leest het al. Winters weer, zorgt voor veel extra werk op de luchthaven. Maar gelukkig helpen ook onze buren van Vliegbasis Eindhoven mee om de start/landingsbaan schoon te krijgen. En wat merk jij ervan als je gaat vliegen met winters weer? Liefst zo weinig mogelijk. Maar het kan gebeuren dat je wat later vertrekt omdat we extra tijd nodig hebben om sneeuw te ruimen.